在616年前的7月11日，有一支勇敢的舰队，从中华大地出发，劈波斩浪，穿越了茫茫大海，带着和平的使命勇敢前行。这支舰队的首领名叫郑和，他用28年时间（公元1405~1433年），创造了一个又一个人类航海史上的“第一”！600年后，为了纪念郑和当年的壮举，这一天被确立为中国航海日。

2008年，中南卡通原创52集系列动画片《郑和下西洋》，以郑和七下西洋为故事主线，用卡通片特有的富于想象力的手法，演绎了这段云波诡谲、波澜壮阔的传奇故事。在这个特殊的日子里，让我们再次跟随着动画片的镜头，重温这段遥远而艰巨的航程吧。

早在1405年—1433年，郑和奉明成祖朱棣之命，先后七次下西洋，完成了人类史上伟大的航海远征！

动画片第一集里，为我们揭示了那艘超越时代的巨大宝船的制作过程。其实这也是远航舰队面对的第一个重大挑战。

历史上，郑和旗舰宝船的尺寸是史无前例的。郑和宝船长138米、宽56米，排水量14000吨，载重7000吨，是一艘超越时代的海上巨无霸。

此外，动画片中，郑和庞大的舰队也给人留下了深刻的印象。事实上，郑和下西洋的船队是世界上一支史无前例的海上特混编队。它由200余艘不同用途、大小不一的远洋海船组成，随船出征的两万余精锐战士，规模宏大，人员之多，都创造了世界航海史上的纪录。

在动画片中，见到最多的就是各种天灾般的自然灾害，死亡漩涡、超级海啸、瘟疫、魔鬼海域……听名字就让人毛骨悚然。

历史上，相对于达伽马穿越“风暴海峡”好望角时的惊险，郑和舰队的航行也一点不轻松，恶劣的海况同样困扰着整个舰队。研究表明，郑和下西洋的时间正处在每1500年一遇的小冰河期初始，气温在这一期间开始骤降，海上洋流和季风变幻莫测，气候条件恶劣，远海海温也非常低，航行条件异常艰苦。能够跨越万里，成功抵达红海和非洲东海岸，可见当时郑和舰队的航海技术确实无愧“世界第一”的称号。

维多利王子、陶陶、菲儿公主、宝石公主……在动画片中，出现过许多形形色色的人，他们都是沿途各国的代表。

事实上，郑和的航线横跨西太平洋和印度洋，先后到达过爪哇、暹罗等三十多个国家，最远曾到达非洲东部、红海、麦加。作为朝廷的代表，郑和就像一位正义的海上使者，不仅保持着天朝上国应有的外交礼节，还剿灭海盗，帮扶小国，沿途彰显着泱泱大国的光辉形象。

在人类航海史上，郑和的远航无疑是伟大而又令人震撼的，他用毕生的精力诠释着中华民族千年来所奉行的“以德服人者王”的思想。中南卡通原创动画《郑和下西洋》是首部反映“郑和”题材的国产动画片。郑和的“和”，充分地体现着当今社会的发展方向，传递了坚持和平发展道路,推动构建人类命运共同体的理念。该片预售23个国家和地区，首先在哈萨克斯坦的哈巴尔电视台（Khabar TV）以当地语言首播，进入了世界90余个国家和地区的播映系统，覆盖所有一带一路国家和地区；同时，在国内200余家电视台和新媒体播映，荣获首个动画类国家“五个一工程”奖的动画作品，深受观众喜爱，被网友评论为“不可多得的历史动画正剧！”。